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  加油作业的方法

1 .加油员在使用加油机前，应确认加油机机件性能良好，油气分离器及过滤器功能正常，排气管应畅通、无损，泵安全阀定压正常。  

2 .加油岛上不应放置除消防器材外的其他物品。

3. 加油员不应向绝缘性容器加注qi油、柴油及煤油等。    

4. 车辆驶入加油站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。当加油车辆停稳、发动机熄火后，方可开始加油作业。

5 .有加油车辆进站时，加油员应避免站在车辆正面车道上。车辆移动时操作人员应避开车辆以防被撞。      

6. 加油作业应由加油员操作，不得由顾客自行处置。      

7.加油机运转时，电机和泵温度应保持正常，计量器和泵的轴封应无明显泄漏，qi油加油流量不应大于60L／min

8. 加油时应避免油料溅出。若有油料溢出，应立即擦拭。油污布料应妥善收存到金属制污油布存放桶内。      

9 . 加完油后，应立即将加油***复位于加油机。      

10.  站内有人吸烟或使用非防爆移动通信工具时，应立即停止加油，并及时制止。

机动车在加油站内加油时，如果车辆不熄火，尽管车身没有运动，但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象，便十分危险。

此外，发动机工作时，汽车的排烟口不断排出尾气，并时常夹带有火星，也会对加油站的安全造成威胁，所以在加油站内加油时严禁用加油***碰撞汽车排烟口。再有，没有熄火的车辆将产生大量的热量，进一步增加油液的挥发速度。

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  据撬装加油站了解，长久以来，公交系统传统的油料供应主要有三种途径：

  一是以***加油站进行加油，这种方式存在着空驶里程长、不易监管、部分线路塞车严重等硬伤；

  二是以公交系统自营油料车队或自营内部加油站进行加油，这种方式的缺点是运营成本高、安全管理***化程度低；

  三是外委于停车场车载加油，这种方式的不足之处在于作业风险高和政策风险不确定。所以，公交系统急需一种***、安全的油料供应模式，灵活、安全的橇装式加油站一经问世，便和这种需求不谋而合。

  现在新兴一种既方便公交车加油又能安全的装备，就是撬装加油站，想要了解更多相关撬装加油站常识尽在泰安金水龙，欢迎您的致电。